El vuelo de ida es más caro que el de ida y vuelta: ¿mito o realidad?
Aunque la gran mayoría de los viajeros reservan un billete de avión de ida y vuelta, hay casos en los que sólo se necesita un billete de ida.
Este es nuestro caso como nómadas digitales, viajamos por el mundo en viajes de ida todo el tiempo.
Existe el mito de que los billetes de ida son más caros que los de ida y vuelta, lo que parece sorprendente.
Tomemos el ejemplo de un vuelo de ida París-Nueva York sin escalas el 15 de febrero de 2020.
Buscar un billete de ida con un comparador de precios
Utilizando un comparador de vuelos como Skyscanner y ordenando los resultados por el aumento del precio, llegaremos a eso.
El resultado más barato es la aerolínea de bajo coste Norwegian, con una tarifa de 341 euros. Los dos siguientes resultados son los de American Airlines e Iberia con tarifas idénticas de… 1 813 € ! Eso es más de 5 veces más caro!
Por supuesto, está fuera de lugar pagar un precio tan alto por un París – Nueva York.
Pero por otro lado, Norwegian es una compañía de bajo coste al borde de la quiebra con muy malas críticas: los retrasos son muy frecuentes, ningún servicio a bordo está incluido en el precio básico (ni comidas ni bebidas, ¡hasta las mantas se cobran aparte!).
A menos que busque la opción más barata a toda costa, no quiero necesariamente viajar más de 8 horas en esas condiciones.
Buscar un viaje de ida y vuelta en los sitios de las empresas
Así que vamos a arriesgarnos y a comparar las tarifas de ida y vuelta en las páginas web de las diferentes compañías. Para el viaje de vuelta, elegí arbitrariamente la fecha del 15 de marzo de 2020, un mes después del viaje de ida. Para el vuelo de vuelta (que realmente no nos interesa), me permito seleccionar vuelos con escalas.
Estos son los resultados
| Billete de ida | Viaje de ida y vuelta | |
| Unidos | 2 140 € | 426 € |
| Noruega | 298 € | 448 € |
| Air France | 2 258 € | 479 € |
| Delta Airlines | 2 252 € | 405 € |
| Iberia | 2 246 € | 424 € |
¡Vaya! Los resultados son impresionantes A excepción de nuestra low cost Norwegian, todas las demás aerolíneas ofrecen un billete de ida unas 5 veces más caro que un viaje de ida y vuelta
Añadiendo cien euros a la tarifa de ida de Norwegian, puedo permitirme un viaje de ida y vuelta en Delta Airlines con una aerolínea de mayor reputación y disfrutar de un servicio a bordo sin igual.
¿Por qué los vuelos de ida son más caros que los de ida y vuelta?
Francamente, es algo difícil de explicar. En Twitter, pedí explicaciones a Air France, y ellos echaron balones fuera.
Se ha intentado explicar este hecho basándose en que el objetivo de las compañías aéreas es maximizar el factor de carga de sus aviones y, por tanto, ofrecer tarifas muy elevadas para disuadir los viajes de ida
Pero esta explicación no resiste el escrutinio.
En mi caso, que sólo necesito un billete de ida de París a Nueva York, tengo dos opciones:
- Tome el billete en Norwegian, que es 5 veces más barato que los demás: un agotamiento para otras compañías.
- Coja un billete de ida y vuelta con Delta Airlines y utilice sólo el billete de ida. Así que voy a acaparar un asiento para el vuelo Nueva York-París que quizás podrían haber vendido a alguien por una tarifa más interesante para la compañía.
Entiendo perfectamente que animen a la gente a hacer el viaje de vuelta ofreciendo, por ejemplo, un billete de ida a 350 euros y otro de vuelta a 400 euros
Pero un billete de ida más caro que uno de ida y vuelta me resulta incomprensible, si tienes alguna explicación, la acepto.
¿Puedo reservar un viaje de ida y vuelta y utilizar sólo el vuelo de ida?
Sí y no.
Las compañías aéreas se protegen contra este tipo de prácticas en sus condiciones generales, indicando que la tarifa de un viaje de ida y vuelta sólo es válida si se utiliza en su totalidad, bajo pena de sanciones.
Pero este tipo de cláusula se considera legalmente abusiva y… ¡puedes perder totalmente tu vuelo de vuelta! Es muy fácil no ver el despertador.
A Anh le ocurrió de todos modos para un viaje de ida y vuelta Tailandia – Laos, perdió su vuelo de regreso y en este caso, podemos incluso obtener un reembolso de las tasas de aeropuerto que puede representar una buena suma para los vuelos de larga distancia.
Atención, sólo puedes utilizar esta técnica si «pierdes» el vuelo de vuelta. Si no utiliza el vuelo de ida, será un no-show y la aerolínea podrá cancelar su billete de vuelta.
¿Qué conclusiones se pueden sacar de esto?
Al reservar sólo billetes de ida desde el comienzo de nuestra vuelta al mundo, hace 4 años, a menudo me sorprendía ver que algunas compañías, como Air France, nunca eran competitivas con tarifas excesivamente caras. Para disponer de vuelos de ida con tarifas correctas, la elección de la compañía se limita generalmente a las compañías de bajo coste.
Ahora he comprendido que debo hacer sistemáticamente una doble búsqueda: una búsqueda con un billete de ida, otra con un billete de vuelta
Jugando con las fechas de vuelta (que no nos interesan ya que no la cogeremos), podemos llevarnos agradables sorpresas (billetes más baratos) o decidir pagar unas decenas de euros más para viajar en mejores condiciones con una compañía más reputada. Sobre todo porque puedes recuperar parte del dinero al «perder» el vuelo de vuelta
