Fin de semana en la Montaña en invierno (Montenegro): Durmitor, Zabljak, Kolasin
Después de un mes y medio en Montenegro, es la primera vez que nos aventuramos hacia el norte del país. Hemos sufrido con las carreteras muy peligrosas cerca del mar, así que dudamos mucho en ir a la montaña, por miedo a encontrar carreteras con hielo en mal estado. Llevamos cadenas en el maletero, pero no tenemos ninguna experiencia en su uso. Decidimos pasar solo 3 días en la montaña, para ver cómo va, y volver más tarde en marzo si nos gusta.
Así podemos admirar la hermosa vista de la playa soleada desde nuestro Airbnb en Budva por la mañana y encontrarnos con 2 metros de nieve a ambos lados de la carretera unas horas después. Es la ventaja de estar en un país pequeño con paisajes tan variados como Montenegro.
Parte 1: Diario de viaje
Parte 2: Consejos prácticos
Parte 1: Diario de viaje
Nota: tenemos la costumbre de alquilar un apartamento por un mes y luego hacer excursiones desde nuestra base. No devolvemos el apartamento cada vez, porque alquilar un mes seguido nos permite pagar hasta un 50% menos. Así, aunque paguemos un doble alquiler unos días cuando nos vamos de fin de semana, al final salimos ganando y no tenemos que cargar con todas nuestras cosas cada vez.
Día 1: Budva – Žabljak
Os enseño el paisaje de ensueño que vimos al pasar cerca de Cetinje (enlace de Google Maps), de camino al macizo de Durmitor.


Al ver tanta niebla, nos preocupa un poco el frío en plena montaña, pero la niebla solo está presente en una pequeña parte del camino. Después vendrán 30 minutos de obras (pero seguimos rodando bien, el coche se ensucia nada más), y luego empezamos a estar en las nubes, literalmente.

La nieve empieza a aparecer en los laterales. JB y yo nos preguntamos en qué momento habrá que poner las cadenas.
Antes de salir, nos tomamos la molestia de ver en YouTube cómo poner las cadenas y comprobar que la agencia de alquiler nos ha puesto 2 cadenas.
Luego seguimos conduciendo, conduciendo… y la carretera permanece perfectamente despejada, a pesar de varios metros de nieve en los laterales. Estamos súper contentos: de hecho, no necesitaremos cadenas.
Antes no teníamos muchos medios y las vacaciones en la montaña no formaban parte de nuestros planes en absoluto (JB tuvo que ir a esquiar dos veces en su infancia, Anh esquiò unas horas en un team building con su empresa. No es nuestro mundo en absoluto). Cuando por fin pudimos viajar al extranjero, siempre elegimos el sol. Así que esta es nuestra primera «escapada de esquí» juntos. Por eso estamos muy emocionados pero no tranquilos.

Creo que tenemos razón en preocuparnos porque las autopistas montenegrinas solo tienen dos carriles. Para adelantar, los coches no dudan en adelantar en plena curva, sin visibilidad; casi nos llevamos dos coches de frente (¡¡incluida una ambulancia!!) porque estaban adelantando y no tenían forma de volver a su carril. JB, después de mes y medio en Montenegro, demasiado acostumbrado a los comportamientos peligrosos de los conductores montenegrinos, ya ni se sorprende al evitar accidentes por centímetros. Normalmente, nos habríamos traumatizado y dado la vuelta con el estómago hecho un nudo. jajaja. Pero esta vez va bien, el conductor JB olvida rápido el incidente y vuelve a conducir como si nada.
En un momento, tenemos que esperar a que despejen la carretera porque hubo una mini avalancha que cortó el paso. Pero parecen muy eficientes aquí y tienen muchos medios. Nos impresiona mucho porque no pensábamos que pudieran cuidar tan bien las carreteras en un país tan pequeño.

Al acercarnos a Žabljak, donde está nuestro hotel esta noche, solo las carreteras principales están despejadas. Las pequeñas están sepultadas bajo varios metros de nieve. Nos hace mucha gracia cuando el GPS de Google nos dice que gire a la izquierda y nos encontramos cara a cara con 3 metros de nieve. En un punto, la nieve está completamente despejada, dejando ver un restaurante monísimo: Izvor (enlace de Google Maps)
Este restaurante tiene vistas a una estación de esquí, aunque estamos demasiado lejos para ver los telesillas y las pistas.


Hay muchos platos tradicionales, incluido el boiled lamb, que me parece especialmente delicioso por solo 8,5 €. El kebab de JB (a la derecha) es solo carne a la brasa, sin más. Pagamos 18,5 € por dos, bebidas incluidas. Se acepta pago con tarjeta. ¡Muy buena dirección!
Savin Kuk Ski Centre
Desde el restaurante, hay que tomar el camino azul, que está despejado porque una parte del camino gris está cubierta de nieve.

En cuanto tomamos las carreteras más pequeñas (blancas en Google Maps), la calidad disminuye: hay más baches, un lado de la carretera está medio despejado, así que los coches se cruzan con un poco de dificultad, pero no es imposible. Hay que ir despacio, eso es todo.

Conseguimos encontrar sitio en el aparcamiento principal, pero vimos muchos coches aparcados a lo largo de la carretera. Creo que incluso entre semana, si quieres plaza de aparcamiento, tienes que venir temprano. Viniendo sobre las 15:00 como nosotros, hay sitio, pero el sol se esconde detrás de la montaña bastante rápido y enseguida pasamos frío. Aquí tenéis el plano de la estación de esquí. Creo que es mi favorita. Es pequeña, pero bien equipada: con 2 telesillas de 2 plazas, 1 remonte de arrastre y una pista aparte para principiantes. Me gusta mucho esta configuración porque así no te encuentras en la misma pista que gente experimentada que baja a toda velocidad mientras aprendes a esquiar.
Creo que aquí la pista azul equivale a la pista verde en España. La roja parece muy roja, y la negra me da vértigo solo de mirarla.

Aquí tenéis las tarifas de los forfaits. El forfait de un día cuesta 10 €, frente a los 25 € de media en Francia si no me equivoco. Además, los hoteles de la zona son muy asequibles, ahora mismo se encuentran, aunque sea temporada alta, a partir de 30 € la noche sin ningún problema. Incluso hay chalets con jacuzzi y sauna privados. El coche que alquilamos en Tivat nos cuesta 15 €/día. Creo que Montenegro es claramente un destino barato para los deportes de invierno.

Sé que las estaciones de esquí están cerradas en Francia. Si tenéis mucha envidia, y si os sirve de consuelo, no hemos esquiado nada en Montenegro, porque yo no sé esquiar, y JB no lo hace desde hace unos quince años y le da apuro retomarlo (se hizo mucho daño en la rodilla en las últimas vacaciones de esquí). Así que no nos odiéis.
Actualización: volvimos 3 semanas después para esquiar. Podéis tener envidia, ¡pero seguid sin odiarnos!

Pagamos 5 € cada uno (ida y vuelta) por subir en el telesilla solo para mirar el paisaje. Se acepta el pago con tarjeta.
Lo bueno para los esquiadores principiantes es que se puede parar en mitad para coger la pista número 3. Sin embargo, la parada es muy rápida, así que en cuanto veáis una cabaña a la derecha, preparaos para bajar. Se ven niños esquiando solos y lo hacen muy bien. Deben vivir en la zona y se conocen esta montaña de memoria.
Cuando se llega al final, hay que bajar del telesilla obligatoriamente, antes de dar la vuelta con el telesilla del otro lado. Es un poco complicado de explicar, pero siempre hay alguien para ayudaros a bajar y deciros qué hacer. Aquí, aunque yo iba sin esquís, la persona me cogió de la mano para que pudiera bajar con seguridad (porque es la primera vez en mi vida que cojo un telesilla, sí). Tenía mucho miedo de bajar mal, y luego que el telesilla me diera en el culo y acabar con la cara en la nieve, pero este señor me ayudó muchísimo.
Vosotros, que estáis más acostumbrados que yo, seguro que habéis olvidado la sensación que se tiene cuando se coge por primera vez. De verdad que tuve miedo de ver tanto vacío bajo mis pies. El hecho de estar en una estructura tan abierta, a una altitud tan alta, y con tanto viento, me parece muy impresionante.
Hoy el segundo telesilla está fuera de servicio porque se ve la huella de una gran avalancha. Igualmente, es la primera vez que veo cómo es una avalancha. JB, durante su stage para el Mont Blanc, ya vio una avalancha de verdad, pero en la montaña de enfrente. No sé si veis el segundo telesilla en esta foto, pero parece que sube todavía muy, muy alto. Las vistas desde ese segundo telesilla deben ser impresionantes.

¡Tenemos mucha suerte! El tiempo es magnífico y las vistas están despejadas. Vosotros, que sabéis esquiar, tenéis mucha suerte de ver estos paisajes tan bonitos cada año.
Viajamos con ropa de las 4 estaciones, así que tenemos de sobra para protegernos del frío. Sin embargo, quedarse aquí sin moverse durante largos minutos es suficiente para que se me hielen las manos. Apreciad estas fotos porque luché contra el frío para tomarlas (a -2 °C)




¿Veis el bosque a la izquierda? Pues podéis cruzarlo con raquetas hasta el Lago Negro. El trayecto son 6,7 km, 2 h. Podéis hacerlo solos o acompañados. Aquí hay un panel que resume bien esta excursión:

Hay un restaurante y un café al pie de la pista, pero con el sol que ya se esconde detrás de la cima, de repente hace frío.
En la cima vemos llegar a una pareja con esquís puestos. La chica no consigue mantenerse en pie y salir de la zona del telesilla. Me dice que es su primer día de esquí. Finalmente, tiene que volver a coger el telesilla para bajar (porque la única pista para bajar esquiando es una pista roja).
Actualización: JB bajó esa pista roja él solo. Se cayó y se deslizó sin parar 50 metros, así que hay que tener buen nivel. Es irresponsable llevar a alguien a lo alto de una pista roja en su primer día de esquí.
Esta historia me hace revivir muy malos recuerdos: mi primera clase de esquí, durante un teambuilding. Nuestro jefe de entonces tuvo la amabilidad de pagar clases de esquí para mis dos compañeras principiantes y para mí. Desgraciadamente, nos tocó un monitor poco comprensivo (y malo). No solo no me enseñó las bases, sino que después de solo 45 minutos de clase cogimos el teleférico para subir hasta arriba. Me lanzaba cada vez hacia la pista negra, me regañaban otros esquiadores que bajaban como locos, y no tenía más remedio que dejarme caer.

Luego, como la clase terminó, nos dejó allí, arriba en la pista, y tuve que cargar con mis esquís superpesados, llorando, para subir hasta el teleférico y bajar. Me quedé con una experiencia horrible del esquí y pensé que era demasiado torpe y demasiado tonta para entenderlo. Sobre todo porque mis compañeras, con el mismo monitor, consiguieron bajar la pista verde como unas profesionales desde el primer día. Al enterarse, mi antiguo jefe me ofreció otra clase pero la rechacé, pensando que era demasiado mala para el esquí. Más tarde supe que esa estación tenía un telesquí y una pista solo para principiantes, pero el monitor no nos llevó allí.
Žabljak
Retomamos el coche hasta nuestro hotel, que está solo a 10 minutos en coche.
Os enseño cómo es el centro de Žabljak, la ciudad más alta del sudeste de Europa y la puerta de entrada del parque nacional del Durmitor. Con varios metros de nieve a ambos lados de la carretera, cuesta distinguir las tiendas abiertas de las cerradas. Frente a las casas de huéspedes, junto a montones de nieve, solo hay uno o dos lugares de estacionamiento completamente despejados. Es impresionante. Hay algunas carreteras con dos centímetros de nieve y hielo encima, pero nadie pone cadenas, así que nos limitamos a conducir muy despacio, esquivando los coches al borde de la carretera.

El recepcionista de nuestro hotel está encantado de vernos porque hace mucho tiempo que no ve turistas extranjeros (bueno, extranjeros no regionales, parece que hay visitantes rusos y albaneses) y nos ofrece una mejora de habitación directamente, con vistas a la montaña y a las pequeñas cabañas. Es una suite con una pequeña cocina para preparar el desayuno, y una sauna privada (incluida en el precio) debido al Covid.
Les recomiendo encarecidamente este hotel porque no solo nos trataron muy bien (un pequeño postre de cortesía en el servicio de habitaciones sin haberlo pedido), el recepcionista habla inglés perfectamente (algo raro) y el restaurante es muy bueno y barato (es uno de los más reputados de la ciudad). Sin mencionar la proximidad a la estación de esquí y al Lago Negro.
Hotel SOA (enlace Booking), 68€ la habitación doble, acceso a la sauna y desayuno incluidos. Calcula 20€ para la cena para dos, uno de los mejores restaurantes de la ciudad.
El wifi es bastante bueno, pero no excepcional. Si quieres trabajar desde aquí, es mejor contar con tu 4G (que es muy barato en Montenegro), JB habló de ello aquí.

¡Mira esta vista desde nuestro balcón!




Al salir del hotel, JB resbala en el suelo de baldosas y casi se cae de forma memorable. Por suerte, yo estaba justo al lado y pude sujetarlo, sin resbalarme yo misma, afortunadamente. Claramente, las zapatillas de trail no son adecuadas para la vida en la montaña.
Día 2
El Lago Negro – Crno Jezero

Hay 18 lagos glaciares en la zona, pero el Lago Negro es el más grande y está congelado en invierno. Se encuentra a 1417 metros de altitud y recibe su nombre porque sus aguas reflejan los árboles muy densos, creando una impresión de agua oscura aunque en realidad el agua es esmeralda (en verano).
Podemos caminar desde nuestro hotel o ir en coche al aparcamiento del Lago Negro. Por supuesto, opté por el coche porque vi a muchos peatones luchando con sus zapatos inadecuados. El aparcamiento cuesta 2€, y el acceso nos cuesta 3€ por persona (ya que forma parte del Parque Nacional de Durmitor). No estoy segura de que los locales paguen, pero bueno. Solo se acepta efectivo.

el aparcamiento 
área de juegos
Una vez aparcado el coche, hay que caminar 750m sobre nieve compacta, entre árboles. Con nuestras zapatillas de trail, no resbalamos (demasiado), pero tampoco estamos 100% seguros. Esto me recuerda a mi año de prácticas en Noruega. Todo el mundo me dijo que cualquier extranjero que viniera a Noruega acababa rompiéndose una pierna o un brazo durante su primer año noruego, pero yo era demasiado pobre para permitirme tal accidente, les dije «¡yo no!» y adopté «la marcha del pingüino», muy eficaz para evitar caídas, ¡y funcionó!

Y aquí está el lago, completamente congelado, y se puede caminar sobre él sin miedo. Admiramos el Pico del Oso (2288m) a lo lejos.

Tomamos cada uno un chocolate caliente (2,5€) en el restaurante. La vista es sublime, especialmente con este tiempo magnífico.

También alquilan trineos por 5€ (sin límite de tiempo). Habría sido una pena privarse. Así que hacemos trineo desde la pequeña colina lateral. Debo ser tan mala en deportes que incluso después del trineo tengo agujetas por todas partes. Jajaja. Los niños vienen aquí con trineos tradicionales de madera, es tan divertido que tenemos una sonrisa de oreja a oreja.
Os muestro una foto tomada en verano para que veáis la estructura del lago. JB quiso ir hasta el estrechamiento para acceder a la segunda parte del lago, pero un señor le hizo señas de que podía acabar empapado (y congelado).

Puede ser interesante en verano ir al Lago Piva, creado artificialmente durante la construcción de una presa, y bañarse en la pequeña playa de Pluzine, pero eso implica tomar la carretera P14, una de las más peligrosas (por ser estrecha) de Montenegro. Estoy dispuesta a tomarla en verano, pero en invierno no me atrevo.
Javorovaca
Retomamos el coche para ir a la segunda estación de esquí en Žabljak. No hay casi ningún coche en el aparcamiento. Esta estación es mucho más pequeña, con solo un telesquí, creo. Hoy el telesquí no funciona, y un monitor da clases de esquí a los niños. Creo que esta estación es para mí. jajaja. Actualización: el telesquí sigue sin funcionar cuando volvimos a finales de febrero.

Este restaurante también ofrece habitaciones en media pensión, al pie de la pista. Hay que enviar la solicitud de reserva directamente en su sitio web (no conozco los precios). Los esquís también se alquilan en el lugar (calcula 10€/día como máximo en Montenegro).

He leído en línea que hay servicios de transporte que conectan las dos estaciones de esquí desde el centro de la ciudad, pero no sé cómo se organiza ni con qué frecuencia. Entre semana, es bastante posible encontrar aparcamiento, pero no sé cómo es el fin de semana. entre semana, es mejor venir antes de las 10 o después de las 15 h.
Puente de Đurđevića Tara

Nos dirigimos a este magnífico puente para disfrutar de las vistas del cañón de Tara, el segundo cañón más profundo del mundo, solo superado por el del Colorado (con paredes que a veces alcanzan los 1300 m). En verano no faltan actividades: rafting, baño, kayak, tirolina…
Este famoso puente es de hormigón, pero eso no le impide ser muy bonito. La historia del puente es bastante triste según Wikipedia: «Gran parte de Montenegro, incluido el cañón de Tara, está ocupada por las fuerzas armadas italianas tras la invasión alemana de Yugoslavia en abril de 1941. Al ser el relieve montañoso adecuado para la guerrilla, surge en la región un levantamiento liderado por partisanos. Los italianos toman el control del puente de Tara durante una ofensiva en 1942. Un partisano yugoslavo hace estallar el arco central con la ayuda de uno de los ingenieros del puente, Lazar Jaukovic. Este ataque corta el único paso posible sobre el cañón de Tara y frena el avance italiano. Sin embargo, Jaukovic es capturado y ejecutado. Una placa conmemorativa en el nuevo puente recuerda su gesto heroico.»

Nos acompaña un perro súper mono, que me muestra su pelota para que juegue con él. Nos sigue hasta la mitad del puente, pero no se atreve a ir más lejos. Hay un puesto de miel cerca de la estatua; por 5 € tendréis una miel deliciosa y seguramente ecológica, ¡me encanta!
Los paisajes que se ven desde el puente son increíbles. No dudéis en caminar por el puente; hay algo de espacio para peatones y muy poco tráfico.

El agua está realmente azul como en las fotos. ¡Dan ganas de lanzarse! Hay un café al final del puente, con una bonita terraza, muy bien valorado.

Tomando la carretera que bordea el cañón, hay algunos miradores desde donde podéis ver el agua de más cerca. Seguro que hay sitios para bajar más y bañarse, pero como no nos interesa en invierno, no buscamos.

Este mirador es precioso. Lo podéis encontrar en Google Maps: 42.95654, 19.57608


Conducimos sin parar hasta Mojkovac, donde pasaremos la noche.

Mojkovac no tiene nada de especial, pero es el cruce entre el parque del Durmitor y el de Biogradska Gora. El hotel Serdar (enlace Booking) cuesta solo 29,5 € (habitación doble) y su restaurante sirve platos tradicionales muy contundentes a buen precio. El beef goulash se parece mucho al estofado de ternera francés. El pan montenegrino está delicioso. La cena nos costó 19,2 € para dos, con bebidas y (un) postre.

Día 3
¡Es el gran día! Después de quedar impresionados por las infraestructuras de esquí, decidimos ir a Kolasin, que cuenta con dos enormes estaciones de esquí para ver si podemos alquilar material de esquí para nuestra estancia a finales de febrero. Nos paramos al azar en una tienda de alquiler de esquí (hay muchas aquí), y los precios son muy interesantes:
- Alquiler de esquís/botas/bastones: 10 €/día, 8 €/día si se alquila por semana
- Alquiler de ropa de esquí: 8 €/día, 6 €/día si se alquila por semana
- Alquiler de casco: 3 €/día
- Alquiler de gafas: 2 €/día
- Clases de esquí: 25 € la clase de 45 minutos
En resumen, nos va a costar 20 €/día + el forfait si llegamos sin ningún equipo.
Si al menos tenemos la ropa y las gafas, nos costará 10 €/día por alquilar los esquís y 15 €/día por el pase = 25 €/día como máximo. Precios muy interesantes comparados con Francia.
Después de pensarlo, JB decide que es más económico que su madre le envíe su ropa de montaña por DHL (y luego la devuelva a Francia), que alquilar la ropa y el equipo por días. En cuanto a mí, como no tengo nada, voy a comprar ropa allí.
En Kolasin hay 2 estaciones: 1450 y 1600.
Kolasin 1450
1450 es mucho más grande que 1600, pero como 1600 es más reciente (abrió en 2019), todo el mundo va allí. El aparcamiento es diminuto (quizá suficiente para 20 coches), así que los coches se aparcan a lo largo de la carretera. Pero hay policías que nos indican dónde aparcar, lo que facilita mucho la tarea. Siempre dejan las curvas libres para que dos coches puedan cruzarse.
Este es el plano de la estación 1450. Por desgracia, como no lo sabíamos, no nos paramos allí. Sinceramente, creo que esta estación es más adecuada para principiantes como yo, aunque sigue siendo enorme en comparación con la que vimos en Durmitor. Hay una pista dedicada solo a niños y novatos. Otra pista, muy ancha, para principiantes, pero compartida con los que acaban de bajar la pista roja (muy regular). En cualquier caso, con sus dos enormes telesillas (ambos en funcionamiento ahora mismo), se aprovecha el dinero.

Os enseño fotos tomadas desde la otra estación. Se ven las pistas de Kolasin 1450 desde muy lejos.


Los coches se aparcan a lo largo de la carretera, durante varios kilómetros. Es una pena, porque los policías no dejan que la gente baje en la parte alta (con sus esquís) y luego aparque abajo más tarde (la carretera es demasiado estrecha). Así que la gente tiene que cargar con su equipo superpesado durante 1 km o más, sobre todo si llegan demasiado tarde. Siempre hay imbéciles que aparcan de cualquier manera y bloquean la salida de 3 o 4 coches. Se limitan a dejar un número de teléfono en el parabrisas para que los que necesiten salir los llamen. Por su culpa, ni siquiera una ambulancia podría pasar en caso de emergencia.

Kolasin 1600
Aquí está el plano de Kolasin 1600, donde cogimos el telesilla. Solo hay un telesilla y una pista diminuta para novatos (que no se ve muy bien en el plano).


Los precios de los remontes son muy asequibles: 15€/día y 5€ para subir a la cima si no esquías. Sea cual sea el país, esquiar es un deporte caro. 15€ equivalen a dos comidas en un restaurante en Montenegro.

Me parece que puedes dejar tus esquís aquí por poco dinero. También es posible alquilarlos, pero algunos se quejan de la mala calidad de los esquís (no puedo confirmarlo).
Hay muchísima gente (es fin de semana). Como esta estación está cerca de Podgorica, la capital, y no muy lejos de la frontera albanesa, está súper concurrida. Parece haber un problema con los albaneses, porque he leído en varios comentarios de Google que a algunos albaneses les niegan el servicio, les niegan el alquiler de habitaciones, solo por ser albaneses. No sé por qué este racismo, pero es triste.
No estoy en un entorno familiar, no estoy equipada para caminar sobre la nieve, y esquiadores experimentados no dejan de pasarme por delante a toda velocidad, dándome un susto de muerte. La falta de consideración y de educación, especialmente en un entorno difícil para mí, siempre me enfurece, así que esta estación no me gusta nada, porque la gente se pisa constantemente. Hoy las pistas no están llenas, sobre todo hay atascos delante del telesilla. La espera es bastante rápida: unos 15 minutos.

Hay 4 plazas por telesilla y a pesar de las normas sanitarias, la gente comparte el telesilla con desconocidos sin pensarlo. Somos los únicos que llevamos mascarilla. Entiendo mejor por qué las estaciones de esquí están cerradas en Francia, porque no son capaces de esperar 3 segundos al siguiente telesilla.

Los telesillas aquí son más modernos que en Durmitor. Reducen bien la velocidad al final. Ni siquiera necesité ayuda para bajar.
Las vistas son impresionantes, se ven decenas de cumbres desde aquí. Sin embargo, hay 2 pistas negras y 2 pistas rojas justo al lado, me da mucho miedo ver pendientes casi verticales.




JB sube a pie hasta la cima. Es demasiado empinado, hay viento y tengo miedo de no poder bajar, así que lo dejo subir solo mientras yo hago de fotógrafa para los turistas abajo.



JB sigue hasta las últimas huellas pero no se atreve a ir más lejos, porque también tiene miedo. No sabremos qué se esconde detrás de esa línea de nieve 😀 Pero en mi opinión es vacío ^^.


Al pie de la estación hay una pista diminuta para novatos. La gente se agarra a una cuerda que los arrastra hasta arriba, y luego bajan sin bastones. La pista es tan pequeña que vi a una señora caerse de cabeza en la nieve, con total indiferencia. Estoy realmente traumatizada con esta estación de esquí.

Sin mencionar el restaurante abarrotado en plena pandemia…

Después de esta mañana traumática, JB y yo decidimos que tomaremos clases en la pequeña estación de pueblo tranquila en Durmitor, entre semana. Una vez que JB y yo dominemos completamente las pistas a nuestro nivel allí, podremos volver a Kolasin, a la estación 1450 de al lado, que tiene más pistas para principiantes y menos empinadas. Me haré acompañar obligatoriamente por un monitor porque no estoy tranquila estando sola, pero JB, después de 2-3 horas de clase, debería recuperar su nivel y manejarse solo.
Restaurante Savardak
JB encuentra un restaurante muy simpático cerca Savardak, con forma de cabaña. Vista desde fuera, la cabaña no parece tan grande, pero por dentro hay 5 mesas de 4 personas y una estufa en medio.


Optamos por la Kacamak, sin saber muy bien qué es. 16 € para dos y ¡está delicioso! Es un poco equivalente a un gratinado de patatas, con queso montenegrino, no muy fuerte.

Y probamos por primera vez su sour milk, leche fermentada, yogur tradicional con un sabor demasiado fuerte para mí. Pero aun así intento comerlo porque es súper bueno para la piel y la flora intestinal (muchos probióticos). La comida nos costó 20€ para dos, bebidas incluidas. ¡Muy buena opción, os lo recomiendo! Aceptan pago con tarjeta.

JB me enseña los cachorros que se esconden debajo de la cabaña. Son 5 y muy monos. Son muy curiosos pero no se atreven a acercarse a mí. Hay uno que no para de mordisquear a los otros cachorros, e incluso los zapatos de JB, debe tener dientes que le están saliendo ahora. Los gatos y perros en Montenegro son todos monos y la mayoría cariñosos. Desafortunadamente, la rabia aún no se ha erradicado en el país, así que evita tocar a los animales fuera de las zonas turísticas.

Monasterio de Moraca

Al ver las fotos de este monasterio, no entiendo por qué todo el mundo acude a él. Pero una vez en el lugar, y a pesar del ruido de la autopista justo al lado, me encanta la cascada y el sonido del agua, canalizada hacia el monasterio. Solo falta un molino de agua.

La iglesia principal es preciosa. El interior está cubierto de imágenes de este tipo. Y la capilla al fondo de la iglesia, con su cúpula de estilo italiano, es bellísima. La visita cuesta 2€/persona. Una vez más, esta tarifa parece aplicarse solo a los turistas, pero vale la pena. Atención: las fotos y vídeos están prohibidos en el interior, para preservar las pinturas, porque como se puede ver en las pinturas exteriores, el sol las estropea muy rápidamente. Hay otra salita a la derecha de la entrada principal con pinturas magníficas, ¡no os la perdáis!

El jardín del que cuidan las monjas debe ser muy bonito en verano. Hay dos perros adorables y gatitos que afilan sus garras en los troncos de los árboles, persiguiéndose.


No dudes en ir al parque infantil para ver ese viejo puente encantador. No tengo ni idea de cómo bajar hasta abajo. ¡El agua del cañón del Morača es tan azul!

De vuelta, nos quedamos maravillados con este paisaje de ensueño (enlace de Google Maps).

La carretera en sí es una proeza técnica, bordeando el cañón, con numerosos túneles y puentes que conectan las montañas. En un momento, se divisa el cañón, muy profundo, y las paredes rocosas verticales. En este sentido (Morača => Budva), es imposible detenerse en los miradores acondicionados, pero si haces el camino en sentido contrario, puedes parar para disfrutar de vistas de ensueño. Es muy difícil adelantar aquí, porque hay curvas cada 100 metros. Vimos coches adelantando en las curvas y sufrimos un infarto cada vez.

Hay un puente enorme en construcción, será muy bonito e impresionante cuando esté terminado. Esta nueva autopista permitirá unir Podgorica (la capital) con las estaciones de esquí en solo 30 minutos (y 45 minutos desde el aeropuerto). Hay un proyecto que cuesta miles de millones de euros para construir 224 km de pistas de esquí, 52 remontes y varios hoteles (de 1600 habitaciones) al pie de las pistas. Sinceramente creo que primero deberían pensar en ampliar los aparcamientos.

Para terminar este cuaderno de viaje por todo lo alto, aquí va una foto de la pequeña Rosalie, mi gato que sigue en París, calentito y durmiendo sobre sus múltiples mantas como a ella le gusta.

La continuación de nuestra aventura en Montenegro, está por aquí
Parte 2: Consejos prácticos
Consejos
- Tuvimos carreteras con obras yendo directamente de Budva a Durmitor, pero no son peligrosas, solo hay que reducir la velocidad y circular en sentido alternativo.
- Siguiendo Google Maps, las carreteras amarillas en el plano están todas despejadas y en perfecto estado. Las carreteras blancas no están todas despejadas, así que si tu hotel no está en el centro, contacta con ellos antes de venir para saber cuál es la mejor ruta para llegar en invierno.
- Estas carreteras no deberían dar problemas en verano. Se recomienda alquilar un coche pequeño pero potente, como nuestro Skoda Rapid, porque las carreteras solo tienen 2 carriles y algunas partes son bastante empinadas y requieren que el coche no resbale hacia atrás.
- Para tu seguridad, compra una tarjeta SIM con crédito telefónico para poder llamar en Montenegro. JB os enseña qué compañía y qué tarjeta comprar aquí
- Si vienes a esquiar, no merece la pena traer tus esquís, porque aquí se alquilan baratos. En cambio, trae tu ropa, gafas, guantes… porque en Durmitor estas cosas se alquilan con más dificultad que en Kolašin.
- Ven con algo de efectivo porque algunos sitios no aceptan el pago con tarjeta. Ojo, Montenegro no forma parte de la zona euro, así que los pagos con tarjeta generarán comisiones (incluso pagando en euros). Opta por una tarjeta internacional gratuita aquí.
Presupuesto
Total: 315,7€ por 3 días, 2 noches para 2 personas, todo incluido
- Transporte: alquiler de coche 15€/día con Hertz Tivat (compara las ofertas de alquiler para encontrar la más barata con Rentacar aquí)
- Gasolina: 40€ por 3 días
- Alojamiento:
- Hotel SOA en Žabljak (enlace Booking), 68€ la habitación doble, acceso al sauna y desayuno incluidos. Cuenta 20€ para la cena para dos
- Hotel Serdar en Mojkovac (enlace Booking) : 29,5€ la habitación doble
- Restaurantes: para dos, bebidas incluidas
- en Žabljak, en el restaurante Izvor: 18,5€
- en el hotel SOA en Žabljak: 28,5€
- en la cafetería del Lago Negro: 5€
- en el restaurante del hotel Serdar: 19,2€
- en el restaurante Savardak cerca de Kolašin: 20€
- Visitas:
- Telesilla en Savin Kuk: 5€/persona
- Visita al Lago Negro: 3€/persona + 2€ de parking
- Telesilla en Kolašin 1600: 5€/persona
- Visita al monasterio: 2€/persona
Si prefieres pagar excursiones, puedes consultar las actividades ofrecidas por Civitatis (enlace) y Viator (enlace, una compañía de Tripadvisor) en Montenegro.
Todas las direcciones y lugares mencionados en este artículo están en nuestro Google Maps personalizado. Podéis acceder gratuitamente haciendo clic aquí











