Conducir un scooter en Tahití: ¿qué permiso? ¿qué seguro? ¿dónde comprar?
Al instalarse en Tahití, hay que plantearse la cuestión del medio de transporte. El transporte público existe pero no es muy fiable; rápidamente te verás limitado en tus desplazamientos.
Como tenemos previsto quedarnos alrededor de un año, descartamos rápidamente la opción del coche: demasiado caro y, de todos modos, los atascos de Papeete son bastante disuasorios.
La solución ideal parece ser el scooter que también podremos llevar con nosotros en el ferry cuando descubramos las otras islas de la Polinesia (también se puede llevar el coche, pero es más caro).
Una vez decidido que será un scooter, surge otra pregunta: ¿50 cc o 125 cc?
¿Conducir un 50 cc?
Para conducir un scooter de 50 cc, es muy sencillo: tu permiso de conducir de coche (permiso B) es suficiente.
Sin embargo, no podrás circular por las vías rápidas de Tahití, que están prohibidas para los vehículos de dos ruedas de menos de 125 cc.
Y no esperes llegar a las alturas, porque a veces hay pendientes pronunciadas; no es seguro que tu 50 cc sea lo bastante potente. Nuestra prueba con un 50 cc no fue concluyente.
No obstante, es totalmente posible hacer más potente un 50 cc; no dudes en pedirlo en tu taller.
¿Conducir un 125 cc?
Es bastante sencillo: el permiso A1 es obligatorio.
Trampa: la «formación de 7 horas» que, en la Francia metropolitana, da derecho a conducir un 125 con un simple permiso B, solo es válida ÚNICAMENTE en la Francia metropolitana. No te autoriza NO a conducir un 125 en la Polinesia.
En nuestro caso, se añade un poco de complejidad: los dos tenemos permiso B, pero no es francés, es vietnamita.
Como nuestro permiso de moto internacional había caducado, me aseguré de hacer una traducción jurada antes de irme y funciona: tienes derecho a conducir con un permiso extranjero durante un año. Pasado ese tiempo, tendrás que solicitar el canje del permiso extranjero por uno polinesio.
Si haces una traducción de un permiso extranjero, acuérdate (a diferencia de mí) de pedir una versión original. Solo tenía una copia impresa de un PDF, y eso puede atascar el proceso de obtención de la tarjeta de circulación.
¿Qué seguro?
Hay un buen puñado de aseguradoras en la Polinesia: Axa, Allianz, Generali, Anset, etc.
Un aspecto bastante bueno es que es fácil contactarlas por teléfono (sin esperar 20 minutos) y que responden rápidamente a los correos electrónicos.
Contacté a todas para preguntar si aceptaban asegurarme con mi permiso vietnamita.
Solo obtuve dos respuestas positivas: Anset y Generali.
Un punto importante que debes tener en cuenta es que la mayoría de los seguros ofrecidos son seguros «a terceros»: solo cubren los posibles daños que causes a otros. Esto implica que el robo de tu scooter no está cubierto.
En principio, es posible asegurar tu vehículo contra robo, pero entre el coste del seguro, la franquicia,… te va a costar el precio de tu scooter en seguro.
¿Qué precio tiene el seguro de un 125 cc?
Como no tengo ningún historial de seguro (¡es la primera vez que compro un vehículo!), no tengo malus y, por desgracia, tampoco bonus, ¡así que cuesta bastante caro!
Generali me hizo una propuesta de 77 570 XPF al año.
Anset fue más competitivo con una tarifa de 54 394 XPF.
El presupuesto indica una zona de circulación en Tahití y Moorea, pero podemos conducir igualmente en las demás islas polinesias. Simplemente es en Tahití donde hay más accidentes, eso encarece el coste del seguro.
¿Un scooter de 125 cc, cuánto cuesta en Tahití?
El mercado de segunda mano es muy dinámico en Tahití, pero ojo: dado que no existe la inspección técnica, puedes llevarte muchas sorpresas (malas).
Como no tenemos ninguna experiencia en el tema, preferimos comprar un vehículo nuevo. De yapa, es el mecánico quien se encarga de los trámites para obtener la matrícula.
Compramos un scooter Tank que nos costó 249 000 XPF con casco y la revisión de los 1000 kilómetros incluida. Esperamos poder revenderlo en un año sin una depreciación demasiado grande.
¿Dónde comprar tu scooter en Tahití?
Compramos nuestro scooter en Moto Shop Pacific (Google Maps). Hay que contar al menos una semana para el montaje, el seguro se gestiona por tu cuenta, ellos se encargan de la matrícula (que tarda entre 3 y 4 meses). También compramos los accesorios (cascos, candados) allí. Si te quedas menos de 3 meses en Tahití, te pueden recomprar el scooter a un precio muy interesante.
Si te quedas más tiempo, tienes que gestionar tú mismo la reventa, pero normalmente es bastante fácil en Facebook.
